Історія Радянської космонавтики в особах. Перший загін космонавтів. Історія освоєння космосу Коротка історія космосу

Історія освоєння космосу - найяскравіший приклад торжества людського розуму над непокірною матерією в найкоротший термін. З того моменту, як створений руками людини об'єкт вперше подолала земне тяжіння і розвинув достатню швидкість, щоб вийти на орбіту Землі, минуло всього лише трохи більше п'ятдесяти років - ніщо за мірками історії! Велика частина населення планети живе пам'ятає часи, коли політ на Місяць вважався чимось з області фантастики, а мріють пронизати небесну височінь визнавали, в кращому випадку, безпечними для суспільства божевільними. Сьогодні ж космічні кораблі не тільки «борознять простори», успішно маневруючи в умовах мінімальної гравітації, але і доставляють на земну орбіту вантажі, космонавтів і космічних туристів. Більш того - тривалість польоту в космос нині може становити як завгодно тривалий час: вахта російських космонавтів на МКС, наприклад, триває по 6-7 місяців. А ще за минулі півстоліття людина встигла походити по Місяцю і сфотографувати її темну сторону, ощасливив штучними супутниками Марс, Юпітер, Сатурн і Меркурій, «дізнався в обличчя» віддалені туманності за допомогою телескопа «Хаббл» і всерйоз замислюється про колонізацію Марса. І хоча вступити в контакт з інопланетянами і ангелами поки не вдалося (у всякому разі, офіційно), що не будемо впадати у відчай - адже все ще тільки починається!

Мрії про космос і проби пера

Вперше в реальність польоту до далеких світів прогресивне людство повірило в кінці 19 століття. Саме тоді стало зрозуміло, що якщо літальному апарату надати потрібну для подолання гравітації швидкість і зберігати її достатній час, він зможе вийти за межі земної атмосфери і закріпитися на орбіті, подібно Місяцю, обертаючись навколо Землі. Заковика була в двигунах. Існуючі на той момент екземпляри або надзвичайно потужно, але коротко «плювалися» викидами енергії, або працювали за принципом «ахне, хряснет і піде собі помаленьку». Перше більше підходило для бомб, друге - для возів. До того ж регулювати вектор тяги і тим самим впливати на траєкторію руху апарата було неможливо: вертикальний старт неминуче вів до її заокругленню, і тіло в результаті валилося на землю, так і не досягнувши космосу; горизонтальний же при такому виділенні енергії погрожував знищити навколо все живе (як якщо б нинішню балістичну ракету запустили плазом). Нарешті, на початку 20 століття дослідники звернули увагу на ракетний двигун, принцип дії якого був відомий людству ще з рубежу нашої ери: паливо згорає в корпусі ракети, одночасно полегшуючи її масу, а виділяється енергія рухає ракету вперед. Першу ракету, здатну вивести об'єкт за межі земного тяжіння, спроектував Ціолковський в 1903 році.

Вид на Землю з МКС

Перший штучний супутник

Час минав, і хоча дві світові війни сильно сповільнили процес створення ракет для мирного використання, космічний прогрес все ж не стояло на місці. Ключовий момент післявоєнного часу - прийняття так званої пакетної схеми розташування ракет, застосовуваної в космонавтиці і понині. Її суть - в одночасному використанні декількох ракет, розміщених симетрично по відношенню до центру маси тіла, яке потрібно вивести на орбіту Землі. Таким чином забезпечується потужна, стійка і рівномірна тяга, достатня, щоб об'єкт рухався з постійною швидкістю 7,9 км / с, необхідної для подолання земного тяжіння. І ось 4 жовтня 1957 року почався новий, а точніше перша, ера в освоєнні космосу - запуск першого штучного супутника Землі, як все геніальне названого просто «Супутник-1», за допомогою ракети Р-7, спроектованої під керівництвом Сергія Корольова. Силует Р-7, прародительки всіх наступних космічних ракет, і сьогодні пізнаваний в суперсучасної ракеті-носії «Союз», успішно відправляє на орбіту «вантажівки» і «легковика» з космонавтами і туристами на борту - ті ж чотири «ноги» пакетної схеми і червоні сопла. Перший супутник був мікроскопічним, трохи більше півметра в діаметрі і важив всього 83 кг. Повний виток навколо Землі він здійснював за 96 хвилин. «Зіркове життя» залізного піонера космонавтики тривала три місяці, але за цей період він пройшов фантастичний шлях в 60 мільйонів км!

Перші живі істоти на орбіті

Успіх першого запуску окриляв конструкторів, і перспектива відправити в космос жива істота і повернути його цілим і неушкодженим вже не здавалася нездійсненною. Всього через місяць після запуску «Супутника-1» на борту другого штучного супутника Землі на орбіту вирушило перша тварина - собака Лайка. Мета у неї була почесна, але сумна - перевірити виживаність живих істот в умовах космічного польоту. Більш того, повернення собаки не планувалося ... Запуск і виведення супутника на орбіту пройшли успішно, але після чотирьох витків навколо Землі через помилки в розрахунках температура всередині апарату надмірно піднялася, і Лайка загинула. Сам же супутник обертався в космосі ще 5 місяців, а потім втратив швидкість і згорів в щільних шарах атмосфери. Першими кошлатими космонавтами, після повернення котрі вітали своїх «відправників» радісним гавкотом, стали хрестоматійні Білка і Стрілка, що відправилися підкорювати небесні простори на п'ятому супутнику в серпні 1960 г. Їх політ тривав трохи більше доби, і за цей час собаки встигли облетіти планету 17 разів. Весь цей час за ними спостерігали з екранів моніторів в Центрі управління польотами - до речі, саме через контрастності були обрані білі собаки - адже зображення тоді було чорно-білим. За підсумками запуску також був доопрацьований і остаточно затверджений сам космічний корабель - всього через 8 місяців в аналогічному апараті в космос відправиться перший чоловік.

Крім собак і до, і після 1961 р в космосі побували мавпи (макаки, ​​білячі мавпи і шимпанзе), кішки, черепахи, а також будь-яка дрібниця - мухи, жуки і т. Д.

В цей же період СРСР запустив перший штучний супутник Сонця, станція «Луна-2» зуміла м'яко примісячитися на поверхню планети, а також були отримані перші фотографії невидимої із Землі боку Місяця.

День 12 квітня 1961 р розділив історію освоєння космічних далей на два періоди - «коли людина мріяла про зірки» і «з тих пір, як людина підкорила космос».

Людина в космосі

День 12 квітня 1961 р розділив історію освоєння космічних далей на два періоди - «коли людина мріяла про зірки» і «з тих пір, як людина підкорила космос». О 9:07 за московським часом зі стартового майданчика № 1 космодрому Байконур був запущений космічний корабель «Восток-1» з першим в світі космонавтом на борту - Юрієм Гагаріним. Зробивши один виток навколо Землі і пройшовши шлях в 41 тис. Км, через 90 хвилин після старту, Гагарін приземлився під Саратовом, ставши на довгі роки найзнаменитішим, шанованим і улюбленим людиною планети. Його «поїхали!» і «все видно дуже ясно - космос чорний - земля блакитна» увійшли до списку найбільш відомих фраз людства, його відкрита посмішка, невимушеність і привітність розтопили серця людей по всьому світу. Перший політ людини в космос управлявся з Землі, сам Гагарін був швидше пасажиром, хоча і чудово підготовленим. Потрібно відзначити, що умови польоту були далекі від тих, що пропонуються нині космічним туристам: Гагарін відчував восьми-десятикратні перевантаження, був період, коли корабель буквально перекидався, а за ілюмінаторами горіла обшивка і плавився метал. Протягом польоту сталося кілька збоїв в різних системах корабля, але на щастя, космонавт не постраждав.

Слідом за польотом Гагаріна знаменні віхи в історії освоєння космосу посипалися одна за одною: був здійснений перший в світі груповий космічний політ, потім в космос відправилася перша жінка-космонавт Валентина Терешкова (1963 г), відбувся політ першого багатомісного космічного корабля, Олексій Леонов став першим людиною, яка вчинила вихід у відкритий космос (1965 г) - і всі ці грандіозні події - цілком заслуга вітчизняної космонавтики. Нарешті 21 липня 1969 р відбулася перша висадка людини на Місяць: американець Ніл Армстронг зробив той самий «маленький-великий крок».

Кращий вид в Сонячній системі

Космонавтика - сьогодні, завтра і завжди

Сьогодні подорожі в космос сприймаються як щось само собою зрозуміле. Над нами літають сотні супутників і тисячі інших потрібних і непотрібних об'єктів, за секунди до сходу сонця з вікна спальні можна побачити спалахнули в ще невидимих ​​з землі променях площині сонячних батарей Міжнародної космічної станції, космічні туристи із завидною регулярністю відправляються «борознити простори» (тим самим втілюючи в реальність іронічний фразу «якщо дуже захотіти, можна в космос полетіти») і ось-ось почнеться ера комерційних суборбітальних польотів з мало не двома відправленнями щодня. Освоєння космосу керованими апаратами і зовсім вражає всяке уяву: тут і знімки давно вибухнули зірок, і HD-зображення далеких галактик, і вагомі докази можливості існування життя на інших планетах. Корпорації-мільярдери вже узгоджують плани з будівництва на орбіті Землі космічних готелів, та й проекти колонізації сусідніх нам планет давно не здаються уривком з романів Азімова або Кларка. Очевидно одне: одного разу подолавши земне тяжіння, людство буде знову і знову прагнути вгору, до нескінченних світів зірок, галактик і всесвітів. Хочеться побажати тільки, щоб нас ніколи не покидала краса нічного неба і міріад мерехтливих зірок, як і раніше ваблять, таємничих і прекрасних, як в перші дні творіння.

Космос розкриває свої таємниці

Академік Благонравов зупинився на деяких нових досягненнях радянської науки: в області фізики космосу.

Починаючи з 2 січня 1959, при кожному польоті радянських космічних ракет проводилося дослідження випромінювань на великих відстанях від Землі. Детальному вивченню піддався відкритий радянськими вченими так званий зовнішній радіаційний пояс Землі. Вивчення складу частинок радіаційних поясів за допомогою різних сцинтиляційних і газорозрядних лічильників, які перебували на супутниках і космічних ракетах, дозволило встановити, що в зовнішньому поясі присутні електрони значних енергій до мільйона електронвольт і навіть вище. При гальмуванні в оболонках космічних кораблів вони створюють інтенсивне пронизує рентгенівське випромінювання. При польоті автоматичної міжпланетної станції в сторону Венери була визначена середня енергія цього рентгенівського випромінювання на відстанях від 30 до 40 тисяч кілометрів від центру Землі, що становить близько 130 кілоелектронвольт. Ця величина мало змінювалася зі зміною відстані, що дозволяє судити про постійне енергетичному спектрі електронів в цій області.

Вже перші дослідження показали нестабільність зовнішнього пояса радіації, переміщення максимуму інтенсивності, пов'язані з магнітними бурями, викликаними сонячними корпускулярним потоками. Останні виміри з автоматичної міжпланетної станції, запущеної в сторону Венери, показали, що хоча ближче до Землі відбуваються зміни інтенсивності, але зовнішня межа зовнішнього пояса при спокійному стані магнітного поля практично протягом двох років лишалася незмінною як за інтенсивністю, так і по просторовому розташуванню. Дослідження останніх років дозволили також побудувати модель іонізованої газової оболонки Землі на основі експериментальних даних для періоду, близького до максимуму сонячної діяльності. Наші дослідження показали, що на висотах менше тисячі кілометрів основну роль грають іони атомарного кисню, а починаючи з висот, що лежать між однією і двома тисячами кілометрів, в іоносфері превалюють іони водню. Протяжність самої зовнішньої області іонізованої газової оболонки Землі, так званої водневої «корони», вельми велика.

Обробка результатів вимірювань, проведених на перших радянських космічних ракетах, показала, що на висотах приблизно від 50 до 75 тисяч кілометрів за межами зовнішнього радіаційного поясу виявлені потоки електронів з енергіями, що перевищують 200 МеВ. Це дозволило припустити існування третього самого зовнішнього пояса заряджених частинок з великою інтенсивністю потоків, але меншою енергією. Після пуску в березні 1960 року американської космічної ракети «Піонер V» були отримані дані, які підтвердили наші припущення про існування третього пояса заряджених частинок. Цей пояс, мабуть, утворюється в результаті проникнення сонячних корпускулярних потоків в периферійні області магнітного поля Землі.

Були отримані нові дані щодо просторового розташування радіаційних поясів Землі, виявлена ​​область підвищеної радіації в південній частині Атлантичного океану, що пов'язано з відповідною магнітної земної аномалією. У цьому районі нижня межа внутрішнього радіаційного поясу Землі опускається до 250 - 300 кілометрів від поверхні Землі.

Польоти другого і третього кораблів-супутників дали нові відомості, які дозволили скласти карту розподілу радіації за інтенсивністю іонів над поверхнею земної кулі. (Доповідач демонструє цю карту перед слухачами).

Вперше струми, створювані позитивними іонами, що входять до складу сонячного корпускулярного випромінювання, були зареєстровані поза магнітного поля Землі на відстанях порядку сотень тисяч кілометрів від Землі, за допомогою трьохелектродних пасток заряджених частинок, встановлених на радянських космічних ракетах. Зокрема, на автоматичної міжпланетної станції, запущеної у напрямку до Венери, були встановлені пастки, орієнтовані на Сонце, одна з яких призначалася для реєстрації сонячного корпускулярного випромінювання. 17 лютого, під час сеансу зв'язку з автоматичної міжпланетної станцією, було зареєстровано проходження її через значний потік корпускул (з щільністю близько 10 9 частинок на квадратний сантиметр за секунду). Це спостереження збіглося зі спостереженням магнітної бурі. Такі досліди відкривають шляху до встановлення кількісних співвідношень між геомагнітними збуреннями і інтенсивністю сонячних корпускулярних потоків. На другому і третьому кораблях-супутниках була вивчена в кількісному вираженні радіаційна небезпека, що викликається космічними випромінюваннями за межами земної атмосфери. Ці ж супутники були використані для дослідження хімічного складу первинного космічного випромінювання. Нова апаратура, встановлена ​​на кораблях-супутниках, включала фотоемульсіонний прилад, призначений для експонування і прояви безпосередньо на борту корабля стопки товстошарових емульсій. Отримані результати мають велику наукову цінність для з'ясування біологічного впливу космічних випромінювань.

Технічні проблеми польоту

Далі доповідач зупинився на ряді істотних проблем, що забезпечили організацію польоту людини в космос. Перш за все треба було вирішити питання про методи виведення на орбіту важкого корабля, для чого потрібно було мати потужну ракетну техніку. Така техніка у нас створена. Однак недостатньо було повідомити кораблю швидкість, яка перевищує першу космічну. Необхідна була ще і висока точність виведення корабля на заздалегідь розраховану орбіту.

Слід мати на увазі, що вимоги до точності руху по орбіті в подальшому будуть підвищуватися. Це зажадає проведення корекції руху за допомогою спеціальних рухових установок. До проблеми корекції траєкторій примикає проблема маневру спрямованого зміни траєкторії польоту космічного апарату. Маневри можуть здійснюватися за допомогою імпульсів, що повідомляються реактивним двигуном на окремих спеціально обраних ділянках траєкторій, або за допомогою тяги, діючої тривалий час, для створення якої застосовані двигуни електрореактивних типу (іонні, плазмові).

Як приклади маневру можна вказати перехід на більш високо лежить орбіту, перехід на орбіту, що входить в щільні шари атмосфери для гальмування і посадки в заданому районі. Маневр останнього типу застосовувався при посадці радянських кораблів-супутників з собаками на борту і при посадці корабля-супутника «Схід».

Для здійснення маневру, виконання ряду вимірювань і для інших цілей необхідно забезпечити стабілізацію корабля-супутника і його орієнтацію в просторі, яка зберігається протягом певного проміжку часу або змінну за заданою програмою.

Переходячи до проблеми повернення на Землю, доповідач зупинився на наступних питаннях: гальмування швидкості, захист від нагрівання при русі в щільних шарах атмосфери, забезпечення приземлення в заданому районі.

Гальмування космічного апарату, необхідне для гасіння космічної швидкості, може бути здійснено або за допомогою спеціальної потужної рухової установки, або за допомогою гальмування апарату в атмосфері. Перший з цих способів вимагає досить великих запасів ваги. Використання опору атмосфери для гальмування дозволяє обійтися порівняно невеликими додатковими вагами.

Комплекс проблем, пов'язаних з розробкою захисних покриттів при гальмуванні апарату в атмосфері і організацією процесу входу з прийнятними для організму людини перевантаженнями, являє собою складну науково-технічну задачу.

Бурхливий розвиток космічної медицини поставило на порядок денний питання про біологічну телеметрії як про основний засіб лікарського контролю і наукового медичного дослідження під час космічного польоту. Використання радіотелеметрії накладає специфічний відбиток на методику і техніку медико-біологічних досліджень, оскільки до апаратури, що розміщується на борту космічних кораблів, пред'являється ряд спеціальних вимог. Ця апаратура повинна мати дуже невелику вагу, малі габарити. Вона повинна бути розрахована на мінімальне енергоспоживання. Крім того, бортова апаратура повинна стійко працювати на активній ділянці і при спуску, коли діють вібрації і перевантаження.

Датчики, призначені для перетворення фізіологічних параметрів в електричні сигнали, повинні бути мініатюрними, розрахованими на тривалу роботу. Вони не повинні створювати незручностей космонавту.

Широке застосування радіотелеметрії в космічній медицині змушує дослідників звернути серйозну увагу на конструювання такої апаратури, а також на узгодження обсягу необхідної для передачі інформації з ємністю радіоканалів. Оскільки нові завдання, що стоять перед космічною медициною, приведуть до подальшого поглиблення досліджень, до необхідності значного збільшення кількості реєстрованих параметрів, потрібно впровадження систем, що запам'ятовують інформації, і методів кодування.

На закінчення доповідач зупинився на питанні про те, чому для першого космічного подорожі був обраний саме варіант обльоту Землі по орбіті. Цей варіант представляв собою рішучий крок до завоювання космічного простору. Їм забезпечувалося дослідження питання про вплив тривалості польоту на людину, вирішувалося завдання керованого польоту, завдання управління спуском, входження в щільні шари атмосфери і благополучного повернення на Землю. У порівнянні з цим політ, здійснений нещодавно в США, представляється малоцінних. Він міг мати значення як проміжний варіант для перевірки стану людини при етапі набору швидкості, при перевантаженнях під час спуску; але після польоту Ю. Гагаріна в такій перевірці вже не було потреби. У цьому варіанті експерименту безумовно переважав елемент сенсації. Єдину цінність цього польоту можна бачити в перевірці дії розроблених систем, що забезпечують входження в атмосферу і приземлення, але, як ми бачили, перевірка подібних систем, розроблених у нас в Радянському Союзі для більш складних умов, була надійно здійснена ще раніше першого космічного польоту людини. Таким чином, ні в яке порівняння не можуть бути поставлені досягнення, отримані у нас 12 квітня 1961, з тим, що до теперішнього часу виявилося досягнуто в США.

І як би не старалися, каже академік, вороже налаштовані по відношенню до Радянського Союзу люди за кордоном своїми вигадками применшити успіхи нашої науки і техніки, весь світ оцінює ці успіхи належним чином і бачить, наскільки вирвалася наша країна вперед по шляху технічного прогресу. Я особисто був свідком того захвату і захоплення, які були викликані звісткою про історичне польоті нашого першого космонавта серед широких мас італійського народу.

Політ пройшов дуже успішно

Доповідь про біологічні проблеми космічних польотів зробив академік М. М. Сисакян. Він охарактеризував основні етапи розвитку космічної біології і підбив деякі підсумки наукових біологічних досліджень, пов'язаних з космічними польотами.

Доповідач навів медико-біологічні характеристики польоту Ю. А. Гагаріна. В кабіні підтримувалося барометричний тиск в межах 750 - 770 міліметрів ртутного стовпа, температура повітря - 19 - 22 градуси Цельсія, відносна вологість - 62 - 71 відсоток.

У передстартовому періоді, приблизно за 30 хвилин до старту космічного корабля, частота серцевих скорочень склала 66 в хвилину, частота дихання - 24. За три хвилини до старту деякий емоційне напруження проявилося в збільшенні частоти пульсу до 109 ударів в хвилину, дихання продовжувало залишатися рівним і спокійним.

У момент старту корабля і поступового набору швидкості частота серцебиття зросла до 140 - 158 в хвилину, частота дихання становила 20 - 26. Зміни фізіологічних показників на активній ділянці польоту, за даними телеметричної записи електрокардіограм і пнеймограмм, були в допустимих межах. До кінця активної ділянки частота серцевих скорочень склала вже 109, а дихання - 18 в хвилину. Іншими словами, ці показники досягли значень, характерних для найближчого до старту моменту.

При переході до невагомості і польоті в цьому стані показники серцево-судинної і дихальної систем послідовно наближалися до вихідних значень. Так, вже на десятій хвилині невагомості частота пульсу досягла 97 ударів в хвилину, дихання - 22. Працездатність на не порушилася, руху зберегли координацію і необхідну точність.

На ділянці спуску, при гальмуванні апарату, коли знову виникали перевантаження, були відзначені короткочасні, швидко минущі періоди почастішання дихання. Однак вже при підході до Землі дихання стало рівним, спокійним, з частотою близько 16 в хвилину.

Через три години після приземлення частота серцевих скорочень становила 68, дихання - 20 в хвилину, т. Е. Величини, характерні для спокійного, нормального стану Ю. А. Гагаріна.

Все це свідчить про те, що політ пройшов дуже успішно, самопочуття і загальний стан космонавта на всіх ділянках польоту була задовільною. Системи життєзабезпечення працювали нормально.

На закінчення доповідач зупинився на найважливіших чергові проблеми космічної біології.

Історія освоєння космосу почалася ще в 19-му столітті, задовго до того, як перший літальний апарат зміг подолати тяжіння Землі. Безумовним лідером в цьому процесі в усі часи була Росія, яка і сьогодні продовжує реалізовувати в міжзоряному просторі масштабні наукові проекти. Вони викликають величезний інтерес у всьому світі, як і історія освоєння космосу, тим більше що в 2015 році виповнюється 50 років з моменту скоєння людиною першого виходу у відкритий космос.

Передісторія

Як не дивно, перший проект літального апарату для космічних перельотів з хитається камерою згоряння, здатної управляти вектором тяги, був розроблений в тюремних катівнях. Його автором був революціонер-народоволець Н. І. Кибальчич, згодом страчений за підготовку замаху на Олександра Другого. При цьому відомо, що перед смертю винахідник звернувся до слідчої комісії з проханням передати креслення і рукопис. Однак цього не було зроблено, і про них стало відомо тільки після опублікування проекту в 1918 році.

Більш серйозна робота, підкріплена відповідним математичним апаратом, була запропонована К. Ціолковським, який запропонував оснащувати кораблі, придатні для міжпланетних польотів, реактивними двигунами. Ці ідеї отримали подальший розвиток і в роботах інших вчених, таких як Герман Оберт і Роберт Годдард. Причому якщо перший з них був теоретиком, то другому вдалося в 1926 році здійснити запуск першої ракети на бензині і рідкому кисні.

Протистояння СРСР і США в боротьбі за першість у підкоренні космосу

Роботи зі створення ракет бойового призначення були розпочаті в Німеччині ще в роки Другої світової війни. Їх керівництво було доручено Вернеру фон Брауну, якому вдалося домогтися істотних успіхів. Зокрема, вже в 1944 році була запущена ракета V-2, що стала першим штучним об'єктом, що досягли космосу.

В останні дні війни всі розробки нацистів в сфері ракетобудування потрапили в руки до американських військових і лягли в основу космічної програми США. Такий сприятливий "старт", однак, не дозволив їм перемогти в космічному протистоянні з СРСР, який спочатку запустив перший штучний супутник Землі, а потім послав на орбіту живих істот, довівши тим самим гіпотетичну можливість пілотованих польотів у космічному просторі.

Гагарін. Перший в космосі: як це було

У квітні 1961 року відбулася одна з найвідоміших подій в історії людства, яке за своєю значимістю не можна порівняти ні з чим. Адже в цей день стартував перший космічний корабель, пілотований людиною. Політ пройшов нормально, і через 108 хвилин після старту спусковий апарат з космонавтом на борту приземлився недалеко від міста Енгельса. Таким чином, перша людина в космосі провів лише 1 годину і 48 хвилин. Звичайно, на тлі сучасних польотів, які можуть тривати до року і навіть більше, він здається легкою прогулянкою. Однак на момент свого здійснення він був розцінений як подвиг, так як ніхто не міг знати, як впливає невагомість на розумову діяльність людини, чи не небезпечний такий політ для здоров'я, і ​​взагалі чи вдасться космонавту повернутися на Землю.

Коротка біографії Ю. А. Гагаріна

Як вже було сказано, перша людина в космосі, який зміг подолати земне тяжіння, був громадянином Радянського Союзу. Він народився в невеликому селі Клушино в селянській родині. У 1955 році юнак вступив до авіаційного училища і після його закінчення прослужив два роки льотчиком у винищувальному полку. Коли був оголошений набір в тільки що формується перший загін космонавтів, він написав рапорт про зарахування в його ряди і взяв участь в прийомних випробуваннях. 8 квітня 1961-го, на закритому засіданні держкомісії, керівної проектом із запуску космічного корабля "Восток", було вирішено, що політ здійснить Юрій Олексійович Гагарін, який ідеально підходив як з точки зору фізичних параметрів і підготовки, так і мав відповідне походження. Цікаво, що практично відразу після приземлення йому вручили медаль "За освоєння цілинних земель", мабуть, маючи на увазі, що космічний простір в той час також було в деякому сенсі цілиною.

Гагарін: тріумф

Люди старшого покоління і сьогодні пам'ятають, яке радість охопило країну, коли було оголошено про успішне завершення польоту першого в світі пілотованого космічного корабля. Вже через кілька годин після цього у всіх на вустах було ім'я і позивний Юрія Гагаріна - "Кедр", а на космонавта обрушилася слава в масштабах, в яких вона не діставалася жодній людині ні до нього, ні після. Адже навіть в умовах холодної війни його приймали як тріумфатора у "ворожому" СРСР таборі.

Перша людина в відкритому космосі

Як вже було сказано, 2015 рік є ювілейним. Справа в тому, що рівно півстоліття тому відбулася знаменна подія, і світ дізнався, що побував перший чоловік у відкритому космосі. Ним став А. А. Леонов, який 18 березня 1965 років через шлюзову камеру космічного корабля "Восход-2" вийшов за його межі і провів, ширяючи в невагомості, майже 24 хвилини. Ця коротка "експедиція в незвідане" не пройшла гладко і мало не коштувала життя космонавту, так як його скафандр роздувся, і він довго не міг повернутися на борт корабля. Неприємності підстерігали екіпаж і на "зворотному шляху". Проте, все обійшлося, і перша людина в космосі, який здійснив прогулянку в міжпланетному просторі, благополучно повернувся на Землю.

невідомі герої

Нещодавно на суд глядачам був представлений художній фільм "Гагарін. Перший в космосі". Після його перегляду багато зацікавилися історією розвитку космонавтики в нашій країні і за кордоном. Але ж вона таїть чимало загадок. Зокрема, лише в останні два десятиліття жителі нашої країни змогли познайомитися з інформацією, що стосується катастроф і жертв, ціною яких досягалися успіхи в освоєнні космосу. Так, в жовтні 1960 року на Байконурі вибухнула безпілотна ракета, в результаті чого загинули і померли від ран 74 людини, а в 1971 році розгерметизація кабіни спускається коштувала життя трьом радянським космонавтам. Чимало жертв було і в процесі реалізації космічної програми Сполучених Штатів, тому, розповідаючи про героїв, слід згадувати і тих, хто безстрашно брався за виконання завдання, безумовно, усвідомлюючи, якому ризику він піддає своє життя.

космонавтика сьогодні

На даний момент можна з гордістю стверджувати, що першість в боротьбі за космос виграла наша країна. Звичайно, не можна применшувати роль тих, хто боровся за його освоєння на іншій півкулі нашої планети, і ніхто не стане заперечувати той факт, що перша людина в космосі, яка ступила на Місяць, - Ніл Амстронг - був американцем. Однак на даний момент єдиною країною, здатною здійснювати доставку людей в космос, є Росія. І хоча Міжнародна космічна станція вважається спільним проектом, в якому беруть участь 16 держав, без участі нашого він не може продовжувати своє існування.

Яким буде майбутнє космонавтики через 100-200 років, сьогодні ніхто не може сказати. І це не дивно, адже точно так же в тепер уже далекому 1915 року навряд чи хто-небудь міг би повірити, що через століття простори космосу будуть борознити сотні літальних апаратів різного призначення, а на навколоземній орбіті буде обертатися навколо Землі величезний "будинок", де будуть постійно жити і працювати люди з різних країн.

Ми всі знаємо, що саме Радянський Союз вперше в історії запустив в космос супутник, вивів на орбіту першу живу істоту і першої людини. В ході запеклої космічної гонки у СРСР була головна мета - випередити Сполучені Штати. У деяких категоріях першість Радянський Союз, в деяких - Америка.

На жаль, молодь, яка виросла вже після розпаду СРСР, в переважній більшості випадків нічого не знає про космічних рекорди цієї великої країни. А за океаном про них взагалі намагаються не згадувати. Чому б не виправити це прикре упущення прямо зараз?

Перший підльоті космічного апарату до Місяця

Супутник «Луна-1» вперше в історії пролетів в безпосередній близькості від Місяця

Супутник «Луна-1», запущений з території СРСР 2 січня 1959, став першим космічним апаратом, успішно дістався до Місяця. 360-кілограмова «Луна-1», що несе на собі герб Радянського союзу, повинна була досягти місячної поверхні, тим самим продемонструвавши перевагу СРСР над Америкою в науковій сфері. На жаль, супутник промахнувся і пройшов в 6 тисячах кілометрів від поверхні Місяця. Зонд випустив велику хмару парів натрію, світло так яскраво, що вчені могли відстежити весь маршрут його руху.

«Луна-1» стала вже п'ятою спробою СРСР висадитися на Місяці. Відомості про чотирьох попередніх невдалих спробах, на жаль, засекречені для широкої публіки.

У порівнянні з сучасними космічними апаратами «Луна-1» була дуже простою і примітивною. Цей супутник не мав власного двигуна, його електропостачання обмежувалося використанням акумуляторних батарей.Аппарат також не мав жодної камери для зйомки місячної поверхні. Сигнали від «Місяця-1» перестали надходити в командний центр на третій день після запуску супутника.

Перший підльоті до іншої планети

Супутник «Венера-1» наблизився до Венери на 100 тисяч кілометрів

Зонд «Венера-1» був запущений з території Радянського Союзу 12 лютого 1961 року. Вчені розраховували, що він зможе сісти на поверхню Венери. Це, до речі, була вже друга за рахунком спроба СРСР запустити супутник до найближчої планеті.

У капсулі «Венери-1» на планету повинен був бути доставлений радянський герб. Незважаючи на те, що велика частина супутника, як очікувалося, згоріла б в атмосфері, вчені сподівалися, що хоча б капсула опуститься на поверхню, тим самим подарувавши СРСР право називатися першою державою, що дістався до іншої планети.

Супутник був запущений успішно, нормально пройшли і перші сеанси зв'язку з ним. Але четвертий сеанс відбувся на 5 днів пізніше, ніж було заплановано, через несправність однієї з систем. В результаті контакт був втрачений, коли «Венера-1» відлетіла всього лише на 2 мільйони кілометрів від нашої планети.

Це цікаво: Супутник довгий час дрейфував у відкритому космосі за 100 тисяч кілометрів від Венери, але, на жаль, не міг отримати дані з Землі для корекції курсу.

Перший супутник, який сфотографував зворотний бік Місяця

Супутник «Луна-3» передав на Землю перший в історії знімок зворотної сторони Місяця

Запуск супутника «Луна-3» відбувся в жовтні 1959 року. Це апарат став третім за рахунком, успішно запущеним радянськими вченими до Місяця. На його борту вперше була встановлена ​​фотокамера для зйомки в космічному просторі. Вчені мали підвести апарат до Місяця зі зворотного боку, після чого той повинен був сфотографувати закриту для земних спостерігачів частина нашого супутника.

Фотокамера була досить примітивною. В цілому «Луна-3» могла зробити лише 40 фотографій. Причому їх прояв і висушування, за задумом вчених, також повинні були відбуватися безпосередньо на борту. Потім за допомогою спеціальної бортовий електронно-променевої трубки зображення повинні були бути відскановані, а отримані дані - передані на Землю. На жаль, радіопередавач був дуже слабким, тому перші спроби відправити фотографії на Землю були невдалими. Тільки після того, як зонд зробив повний оборот навколо Місяця і зблизився з Землею, радянські вчені змогли отримати 17 знімків не найвищої якості.

Відзначимо, що після перегляду фотографій фахівці були дуже схвильовані. У той час як світла сторона Місяця вважалася практично плоскою, з'ясувалося, що на зворотному боці є високі гори і незрозумілі темні ділянки.

Перша посадка на поверхню іншої планети

Такий же модуль сів на Венеру і встановив зв'язок із Землею

Супутник «Венера-7», один з 2 космічних апаратів-близнюків, 17 серпня 1970 року розпочався з аеродрому «Байконур». Планувалося, що зонд зробить м'яку посадку на поверхню Венери, а потім розгорне там радіопередавач для зв'язку з Землею. Чи варто говорити, що до цього ніякої створений людьми апарат не приземлявся на іншу планету?

Щоб не згоріти при проходженні через щільну атмосферу Венери, спусковий апарат міг самостійно охолоджуватися до -8 ° С. Вчені з СРСР вирішили, що він буде якомога довше залишатися в спокійному стані. Тобто капсула з передавачем повинна була залишатися зістикувати з носієм, поки опір атмосфери Венери розділило б їх.

Супутник увійшов в атмосферу другий від Сонця планети точно в запланований час, але за півгодини до посадки на поверхню гальмівний парашут, не витримавши навантаження, порвався. Спочатку вчені вважали, що спускається капсула не витримала удару. Але після детального аналізу реєстрованих сигналів було з'ясовано, що зонд все-таки успішно передавав температурні показання з поверхні Венери цілі 23 хвилини після приземлення. По суті, мета інженерів, які проектували цей інноваційний космічний апарат, була досягнута.

Перший земної об'єкт на поверхні Марса

«Марс-3» передав на Землю дані з Марса

Два космічних супутника-близнюка «Марс-2» і «Марс-3» в травні 1971 року стартували з радянського аеродрому «Байконур» з різницею в добу. Вони повинні були вийти на орбіту Марса, і, обертаючись навколо нього, скласти детальну карту поверхні планети. Крім цього, зі супутників планувалося провести ще й запуск двох апаратів, що спускаються модулів. В СРСР сподівалися, що ці невеликі посадочні капсули стануть першими об'єктами з Землі, що потрапили на Марс.

Але американці змогли випередити Радянський Союз, досягнувши орбіти четвертої планети Сонячної системи трохи раніше. Апарат «Маринер-9», що стартував приблизно в той же час, що і радянські зонди, долетів до Марса на 2 тижні раніше. Але опинившись на місці, і американський, і два радянських зонда виявили, що планета покрита густою пиловий завісою, це сильно заважало збору необхідних даних.

Супутник «Марс-2» розбився об поверхню Червоної планети, але модуль з «Марса-3» зумів успішно провести посадку і почати передачу даних. На жаль, уже через 20 секунд вона перервалася. За цей час були передані тільки кілька десятків знімків з трудноразлічимимі деталями і поганий освітленістю.

Це цікаво: Швидше за все, причиною фіаско стала потужна піщана буря на Марсі, що не дала зонду можливість чітко сфотографувати поверхню Червоної планети.

Перший повертається супутник, який доставив зразки з Місяця назад на Землю

Цей мініатюрний супутник взяв проби грунту на Місяці і доставив їх на Землю

До кінця шістдесятих років в лабораторіях НАСА вже було безліч каменів, зібраних на місячній поверхні астронавтами «Аполлона-11». СРСР же не міг похвалитися нічим подібним. Зазнавши поразки в гонці за висадку людини на Місяці, Радянський Союз був сповнений рішучості випередити американців в іншій області: вчені планували створити автоматизований космічний зонд, який взяв би проби місячного грунту і самостійно доставив їх на Землю.

Перший повертається супутник «Луна-15» розбився під час посадки на Місяць. Наступні 5 спроб також були невдалими: зонди не могли навіть вийти в космічний простір через різних проблем з ракетою-носієм. Тільки з шостого разу супутник «Луна-16» вдалося успішно вивести на орбіту Місяця.

Зробивши м'яку посадку біля моря Достатку, радянський апарат взяв проби ґрунту з поверхні Місяця, після чого помістив їх в зонд, який злетів з поверхні нашого супутника і повернувся на Землю.

Мало хто вірив в те, що радянські вчені зможуть створити безпілотний апарат, який самостійно стартує з Місяця, але їм вдалося осоромити скептиків. І навіть той факт, що в доставленому на Землю запечатаному контейнері містилося лише 100 грамів місячного грунту (астронавти «Аполлона-11» зібрали понад 22 кілограмів), анітрохи не применшує ступеня їх досягнення. Зразки були ретельно досліджені. З'ясувалося, що структура місячного грунту за багатьма параметрами нагадує вологий пісок.

Перший космічний апарат, що вміщав понад одну людину

Космічний корабель «Восход-1» вивів в космос відразу трьох космонавтів

Стартувавши в жовтні 1964 року космічний корабель «Восход-1» став першим апаратом, який доставив в космос декількох астронавтів. Незважаючи на те що «Схід-1» був оголошений радянськими вченими інноваційним, по суті, це була просто модернізована версія апарату «Восток-1», в 1961 році доставив в космос Юрія Гагаріна. Але американці, які не мали на той час навіть проектів аналогічних космічних кораблів, були сильно вражені подібним досягненням СРСР.

Цікаво, що самі конструктори називали «Схід-1» дуже небезпечним. Вони заперечували проти його використання, поки керівництво країни не «підкупило» їх, запропонувавши відправити на орбіту разом з двома космонавтами ще й одного конструктора. Які ж недоліки мав «Схід-1» в області забезпечення безпеки?

Космонавти не мали можливості катапультуватися в разі невдалого старту, адже конструктори не могли створити відразу 3 люка.В капсулах було настільки тісно, ​​що космонавтам доводилося обходитися без скафандрів. Якби трапилася розгерметизація, вони неодмінно загинули би.Обновлённая посадкова система, що включає в себе пару парашутів і гальмівний двигун, до польоту була випробувана лише едіножди.Наконец, космонавтам доводилося за кілька місяців до старту дотримуватися суворої дієти, щоб схуднути. Перевищення розрахункової маси космічного корабля навіть на кілька зайвих кілограмів могло привести до серйозних проблем при запуску.

На щастя, незважаючи на настільки значні недоліки, перший політ «Востока-1» з трьома космонавтами на борту пройшов успішно.

Перший афроамериканець на орбіті

Арнальдо Тамайо Мендес став першим афроамериканцем в космосі

18 вересня 1980 року космічний корабель «Союз-38» попрямував до орбітальної станції «Салют-6». У ньому знаходилися радянський космонавт Юрій Романенко і льотчик з Куби Арнальдо Тамайо Мендес. Арнальдо став першим темношкірим чоловіком, який підкорив космічний простір. Його політ став частиною програми під назвою «Інтеркосмос». Вона дозволяла іншим країнам брати участь в космічних проектах СРСР і відправляти своїх астронавтів на орбіту.

Це цікаво: Мендес перебував на борту «Салюта-6» всього лише 7 днів, але за цей час він встиг стати об'єктом 24 хімічних і біологічних досліджень. Фіксувалися його метаболізм, електрична активність мозку, зміна структури кісткових тканин в умовах невагомості і т.д. Повернувшись на Землю, Мендес отримав почесне звання «Герой Радянського Союзу» - найвищу нагороду в СРСР.

Першим же темношкірим громадянином Сполучених Штатів, що побувала у відкритому космосі, став астронавт Гайон Стюарт Блюфорд, один з членів екіпажу шаттла «Challenger». Його політ відбувся в 1983 році.

Перша стикування з неробочим космічним апаратом

Радянські космонавти зуміли зістикуватися з цією махиною в ручному режимі і відремонтувати її

11 лютого 1985 року радянські вчені несподівано втратили контроль над орбітальною станцією «Салют-7». На космічному кораблі відбулися каскадні короткі замикання, відключаючи все його електричні прилади і занурився апарат в «мертве» стан.

Намагаючись врятувати «Салют-7», Радянський Союз відправив двох досвідчених космонавтів, які мали відремонтувати станцію. Автоматизована система стикування також вийшла з ладу, тому пілотам довелося підійти до «Салют-7» дуже близько і спробувати зістикуватися з ним в ручному режимі.

Добре, що станція була нерухомою. Це допомогло радянським космонавтам успішно зробити стикування. Таким чином, вони продемонстрували всьому світу, що при необхідності можна потрапити в будь-який космічний корабель, що знаходиться на орбіті, навіть якщо той абсолютно некерованим.

Це цікаво: Екіпаж передав на Землю повідомлення про те, що станція «Салют-7» була покрита цвіллю, на стінах і приладах утворилися бурульки, а температура всередині становила -10 ° С. Технічні роботи по ремонту космічного корабля тривали майже 4 дня. За цей час екіпаж перевірив сотні кабелів, але зумів визначити джерело збою в електричному ланцюзі і повернути «Салют-7» до життя.

Перші загиблі в космосі люди

Владислав Волков, Георгій Добровольський і Віктор Пацаєв - загиблі космонавти з «Союзу-11»

В останній день червня 1971 року весь Радянський Союз з нетерпінням чекав повернення трьох космонавтів з корабля «Союз-11», провёдшіх на орбіті рекордні 23 дня. Але після приземлення посадкової капсули ніяких сигналів від екіпажу не надійшло. Відкривши люк, наземні службовці побачили жахливу картину: все 3 космонавта були мертвими. Їхні обличчя були покриті темно-синіми плямами і залиті кров'ю з носа і вух. Як же сталася ця трагедія?

В ході слідства було з'ясовано, що відділення капсули від орбітального модуля пройшло неідеально. Через пошкодження стикувального модуля клапан апарату залишилося відкритим. Трохи більше ніж за одну хвилину з капсули вийшло повітря. Тиск різко впало, і космонавти задихнулися раніше, ніж змогли знайти і закрити нещасливий клапан. З різницею в кілька секунд вони втратили свідомість, після чого загинули.

Смертельні випадки в космічній сфері траплялися і раніше, але трагедії завжди відбувалися незабаром після запуску апаратів, тобто, в атмосфері Землі. Аварія ж космічного корабля «Союз-11» трапилася на висоті в 170 кілометрів. Тобто, Владислав Волков, Георгій Добровольський і Віктор Пацаєв стали першими і єдиними на даний момент людьми, загиблими безпосередньо в космосі.

Дивно, але за всі перераховані вище досягнення в космічній сфері (за винятком, звичайно, останнього пункту) люди повинні бути вдячні так званої Холодної війни. Після закінчення Першої світової війни Сполучені Штати і Радянський Союз прагнули будь-що-будь довести своє панування на світовій арені. Одним з аспектів, необхідних для досягнення цієї мети, був стрімкий науково-технічний прогрес. Тому уряд СРСР не жалів грошей і фінансувало космічні проекти, які багато людей називали божевільними. А в підсумку вони увійшли в історію!

Хто вони - перші люди в космосі? Друга половина двадцятого століття знаменна багатьма подіями. Одним з найбільш грандіозних було відкриття людиною космічного простору. Радянському Союзу належала провідна роль в цьому якісний стрибок, яке здійснило людство, починаючи освоювати космос. Незважаючи на сильне суперництво між провідними державами світу, СРСР і США, перші люди в космосі були з Радянського Союзу, що викликало напади безсилого гніву в змагається країні.

1961 рік

Дванадцяте квітня 1961 року - це дата, яка відома кожному школяреві. В цей день вперше був здійснений політ людини в космос. Саме тоді всі люди Землі дізналися від космонавта, що наша планета дійсно кругла. Саме тоді, 12 квітня, побував перший чоловік в космосі. Рік 1961-й назавжди увійшов в історію землян.

У ті роки між СРСР і США було жорстке суперництво. І там, і там активно прагнули до освоєння космічного простору. У США також готувалися здійснити політ у космос. Але так вийшло, що першим полетів космонавт з Радянського Союзу. Ним виявився Юрій Гагарін. Експерименти до цього вже проводилися, і в космос літали собаки, знамениті Білка і Стрілка, але не людина. Весь світ аплодував першому космонавтові, незважаючи на всі спроби США знизити значення його польоту.

Як це було

Космічний корабель «Восток-1» стартував о 9 годині 7 хвилин з космодрому Байконур, на борту якого перебував Юрій Гагарін. Його політ тривав зовсім недовго, всього 108 хвилин. Не можна сказати, що він був повністю гладким. Під час польоту виникали відбувався збій зв'язку; датчик герметичності, через якого не від'єднується агрегатний відсік, не спрацював; було і заклинювання скафандра.

Але оптимізм космонавта і техніка в цілому не підвели. Він приземлився, катапультувався на Землю. Але через збій в системі гальмування апарат спустився не в запланованій області (в 110 кілометрах від Сталінграда), а в Саратовській, недалеко від міста Енгельса.

Саме через це США довгий час намагалися нав'язати світу свою думку, що політ не можна було назвати повним. Однак спроби не увінчалися успіхом. Гагаріна зустрічали у багатьох країнах як героя. Він був удостоєний величезної кількості всіляких нагород в різних країнах світу.

Юрій Гагарін: коротка біографія

Він народився дев'ятого березня 1934 року в селі Клушино Гжатского району (в даний час це Гагарінський в простій селянській родині. Там же він пережив півтора роки окупації фашистських військ, коли вся сім'я її вигнали з дому і була змушена тулитися в землянці. У цей час хлопчик не вчився, і лише після звільнення Червоною Армією заняття в школі відновилися. Гагарін з відзнакою закінчив ремісниче училище і вступив до Саратовського індустріальний технікум. у 1954 році він вперше прийшов в саратовський аероклуб, а в 1955-му, після закінчення навчання, зробив свій перший політ. Всього їх було згодом 196.

Потім він закінчив військово-авіаційне училище і служив льотчиком-винищувачем. А в 1959 році написав заяву про те, щоб його зарахували до групи кандидатів в космонавти.

Юрій Гагарін пішов з життя дуже рано, у віці 34 років. Але за недовге життя він залишив про себе велику пам'ять в серцях багатьох людей, запам'ятали його як людину, який вперше побував у позаземне просторі.

Після польоту Юрія Гагаріна цей напрям став розвиватися ще більш активними темпами. Людина і космос манили один одного з новою силою. Вчені зайнялися тепер тим, щоб там побувала жінка. Завзятість і розум допомогли представниці прекрасної статі Валентині Терешкової. 16 червня 1963 року народження, стартувавши на космічному кораблі «Восток-6», побувала перша жінка в космосі, прославившись з тих пір на весь світ.

Валентина Терешкова: коротка біографія

Вона народилася 6 березня 1937 в Тетіївський районі Ярославської області в звичайній родині. Її батько був трактористом і загинув на фронті, а мама працювала на ткацькій фабриці. У 1953 році Валя закінчила сім класів і влаштувалася браслетчіцей на ярославський завод. Паралельно вона здобула освіту у вечірній школі. У 1959 році юна Терешкова стала займатися парашутним спортом і зробила близько ста стрибків.

З космонавтикою вона зв'язала свою долю в 1962 році, коли було вирішено відправити жінку в космос. З безлічі претенденток було відібрано лише п'ять кандидатур. Після зарахування в загін космонавтом Валентина приступила до посилених тренувань і навчання. І рік потому саме її вибрали для польоту.

Перший космонавт у відкритому просторі

Першим вийшов з космічного корабля у відкритий позаземне простір. Це було 18 березня 1965 року. На той момент ніяких систем порятунку для космонавтів не передбачалося. Неможливо було пристикуватися або з одного корабля перейти в інший. Можна було сподіватися лише на себе і на техніку, яка летіла з ним. Олексій Архипович зважився на це, тим самим втіливши мрію легендарного Ціолковського, який пропонував використовувати шлюзову камеру для виходу у відкритий космос.

І знову СРСР випередив США. Адже вони теж хотіли реалізувати подібне. Але вихід першої людини в космос був здійснений саме радянською людиною.

Як це було

Спочатку у відкритий простір хотіли відправити тварина, але згодом відмовилися від цієї ідеї. Адже головне завдання, що полягає в тому, щоб з'ясувати, як поведе себе в космосі людина, не була б вирішена. До того ж тварина не змогло б розповісти потім про свої враження.

Різні припущення були на устах громадськості з приводу виходу людини у відкрите позаземне простір. І, незважаючи на те що перші люди в космосі побували, точної впевненості, як поведе себе людина поза корабля, не мав ніхто.

Склад екіпажу підбирався найретельнішим чином. Крім відмінних фізичних даних, була потрібна злагодженість та спрацьованість всієї команди. Космонавтами стали Бєляєв і Леонов, два доповнюють один одного за своїми якостями людини. Космонавт пробув за бортом дванадцять хвилин, протягом яких п'ять разів відлітав від корабля і повертався назад. Проблема виникла тоді, коли йому необхідно було повернутися в кабіну. Скафандр в вакуумі роздувся так сильно, що він не міг втиснутися в люк. Після ряду безрезультатних спроб Леонов зважився всупереч інструкції уплисти всередину головою, а не ногами. Йому це вдалося.

Олексій Архипович Леонов: коротка біографія

Він народився 30 травня 1934 року в сибірському селі, недалеко від міста Кемерово. Його батько був шахтарем, а мати - вчителька.

Олексій виріс у багатодітній родині і був дев'ятою дитиною. Ще за шкільною партою він почав цікавитися авіаційною технікою, і після середньої школи вступив до школи льотчиків. Потім закінчив училище льотчиків-винищувачів. А в 1960 році, витримавши строгий відбір, був зарахований в космонавти.

Леонов здійснив свій політ в 1965 році. З 1967-го по 1970-й він керував місячної групою космонавтів. У 1973 році був відібраний в спільний політ з космонавтами США, коли вперше в історії провели стикування космічних кораблів.

Олексій Леонов є міжнародним членом загону астронавтів, академіком РАА і співголовою асоціації учасників космічних польотів.

Людина і космос

Торкаючись теми космосу, не можна не згадати таких людей, як С. П. Корольов і К. Е. Ціолковський. Вони не перші люди в космосі і ніколи там не були. Однак багато в чому завдяки їхнім зусиллям і працям людина все-таки досяг його.

Сергій Павлович - творець ракетно-космічної Саме з його ініціативи були відправлені перший штучний супутник Землі і «Восток-1» з Юрієм Гагаріним на борту. Коли в його куртці знайшли фото Сергія Павловича.

Костянтин Едуардович - вчений-самоучка, вважається основоположником космонавтики теоретичної. Він - автор багатьох наукових і фантастичних робіт, пропагував ідеї освоєння космічного простору.