Пам'ять. Єлісєєв Геннадій Миколайович. Біографія. Служба. Бойові дії. Нагороди. Звання. Пам'ять Єлісєєв г н

Піхотина Тетяна
Капітан Єлісєєв – подвиг у мирний час.

21 листопада 2011р. Широка авіаційна громадськість Росії та країн Близького зарубіжжя урочисто відзначить 101-у річницю прославленого Качинського вищого військового авіаційного училища льотчиків. Цього року наказом міністра оборони РФ це ім'я повернуто з небуття та присвоєно колишньому Краснодарському вищому військовому авіаційному училищу льотчиків. Славна авіаційна традиція продовжується.

Училище було створено 21 листопада 1910р. Як Севастопольська офіцерська школа авіації. У 1922р. У Севастопольську авіашколу влилися льотна школа авіації №1 із м. Зарайська Московської області та колишня Гатчинська авіашкола, створена 1914г. Під Петербургом. Так Качинське училище ввібрало традиції двох найстаріших льотних шкіл Росії.

У Качинському училищі було акумульовано все те краще, ніж мала авіація Росії з перших років свого існування.

З хвилюванням згадую свої роки навчання в училищі. Сонячним вересневим днем 1974р. Я, як і 250 курсантів, які успішно склали іспит, був зарахований на перший курс Качі. Рік напруженого навчання, і вже у травні 1975-го на аеродромі біля станиці Тацинської ми розпочали польоти. З вдячністю згадую своїх перших льотчиків-інструкторів: командира 2 авіаескадрильї Морозівського полку підполковника Собакіна, штурмана 2АЕ капітана Голубєва, командира 1-ї ланки ст. Лейтенанта Сичова та свого льотчика-інструктора лейтенанта Алмаєва. Вже тоді з вуст в уста ми передавали інформацію про подвиг нашого земляка, волгоградця, військового льотчика капітана Єлісєєва, який вчинив таран у мирний час.

І лише через багато років одна із центральних газет так описала подвиг нашого земляка. «У жодному бойовому статуті не знайти такого прийому ведення повітряного бою – таран. Іноді доводиться чути, що це акт розпачу, що у гарячці бою в людей втрачається інстинкт самозбереження. Можливо, бувало й так. Але капітан Геннадій Єлісєєв в останні секунди свого життя ще раз довів, що таран – це, перш за все, високий акт самопожертви».

Відразу від берегової межі Каспію лінія ірано-азербайджанського кордону плавно йде на північ, утворюючи виступ площею тисячі квадратних кілометрів, що глибоко вклинився на територію Азербайджану. Для повітряної розвідки НАТО цей географічний малюнок здавався на початку 70-х років. Справжньою знахідкою.

На той час і західні, і далекосхідні повітряні рубежі Радянського Союзу були настільки щільно прикриті, що всі спроби іноземних літаків-шпигунів проникнути на нашу територію припинялися, як то кажуть, на корені. У 1970р. На військовий аеродром у Вірменії був навіть примусово посаджений літак американських ВПС, на борту якого знаходилися два американські генерали і турецький полковник. Північний варіант – із Норвегії через Кольський півострів – теж був заблокований потужною системою ППО. Міцно стояв кавказький рубіж.

І лише повітряні ворота з боку Ірану були прочинені. Літаки-розвідники НАТО часто перетинали кордон Союзу в північній частині виступу, «засвічували» станції радіолокації, ловили в ефірі переговори чергових сил авіації і, з'ясувавши ступінь їхньої готовності, йшли у бік моря. Нашим перехоплювачам, які піднімалися з аеродромів у Грузії, доводилося огинати злощасний виступ, втрачаючи дорогоцінні хвилини та секунди.

28 листопада 1973р. Системи ППО зафіксували чергове порушення державного кордону. На командному пункті 15-го корпусу Бакинського округу ППО, куди надійшов тривожний сигнал, на той час був начальник політвідділу корпусу генерал-майор Олександр Останін. Ось що він розповів кореспондентові «Праці».

1973 року американці «посадили» в Ірані ескадриллю винищувачів F-104. І кордон одразу став неспокійним. Тому того дня ні в кого не було сумніву, що ціль реальна. Її просування супроводжував радіотехнічний батальйон, розташований у селищі Імішли. Чомусь врізалося на згадку прізвище начальника станції - капітан Темний.

На той час діяла інструкція: транспортні літаки-порушники по можливості садити на наші аеродроми, а бойові збивати без будь-якого попередження. Командир корпусу віддає капітану Темному наказ знищити літак супротивника

У цей час у повітрі вже знаходилися два винищувачі нашого корпусу і ще один, що злетів, як пізніше з'ясувалося, з аеродрому Вазіані в Грузії. Там дислокувалися частини 34-ї Повітряної армії Закавказького військового округу. За штурвалом мить-21 – борту 240 – капітан Геннадій Єлісєєв. Пункт наведення відразу прорахував, що найближче до мети знаходиться саме Єлісєєв. Йому капітан Темний і наказав: «Мета знищити!».

Пам'ятаю, яка гнітюча тиша стояла у приміщенні. Винищувач Єлісєєва пішов на зближення. Рахунок – на секунди.

Пуск перший! - доповів Єлисєєв. І далі – мовчок. Згодом знову доповідь: «Пуск другий!». І знову мовчки.

Ніхто на КПП не промовив жодного звуку. Усі розуміли, що сталося. Ракета класу "повітря-повітря" вибухає, якщо проходить ближче 30 метрів від мети. Значить – промах.

Сьогоднішнім одноліткам Геннадія Єлісєєва навряд чи зрозуміти цю його безрозсудну рішучість. Занадто змінився світ, де ми всі живемо. І як не крути, довіри в ньому побільшало. А тоді по обидва боки залізної завіси панувала обстановка військового психозу, і сотні чергових розрахунків стратегічних сил готові були одним рухом пальців обрушити цивілізацію в ядерний апокаліпсис. Єлісєєва так вчили: пропустиш порушника – війна стане ближчою. Його вчили: ворог хитрий і підступний, він тільки й чекає на момент удару по соціалістичній Батьківщині. Міркувати на надзвукових швидкостях про ціну власного життя було ніколи. І Єлісєєв вдарив...

Темний ще встиг підказати: бий площиною крила. Єлісєєв відповідає: «Вас зрозумів!». То були його останні слова.

Позначки літаків на екрані локатора зникли. Швидше за все, Єлісєєв ударив літак супротивника не крилом, а як торпеда всім корпусом. Міг-21 вибухнув у повітрі. Катапультуватись капітану не вдалося. А ось американські льотчики вціліли. Вони приземлилися поблизу кордону, і їх затримала тривожна група з найближчої застави.

Я спитав Олександра Васильовича, чому льотчик не скористався 23-мм гарматою, яку на той час уже почали встановлювати на мигах цього типу. У деяких джерелах повідомлялося, що після першої черги гармата у Єлісєєва відмовила, а авіатехнік з озброєння та технік ескадрильї згодом отримали десять і три роки в'язниці відповідно. Останін відповів, що про це нічого не чув.

Таємницю могла б відкрити плівка із записом переговорів «землі» з бортом 240. Довгий час вона зберігалася в ленінській кімнаті радіотехнічного батальйону. Потім – у музеї 15-го корпусу ППО. Але після розформування плівка кудись зникла.

Звання Героя Радянського Союзу капітану Геннадію Єлісєєву було надано на той час дуже швидко - 10 грудня 1973 р., лише через дванадцять днів після його загибелі.

Єлісєєв Геннадій Миколайович народився 26 грудня 1937р. У місті Сталінграді (нині Волгоград) у ній робітника. Російська. Член КПРС з 1961р. Після закінчення середньої школи 1955г. Вступив до Батайського військового авіаційного училища льотчиків, яке закінчив у 1959р. Служив у різних місцях. Останнім місцем служби став гарнізон у районі міста Вазіані (Грузія).

Заступник командира ескадрильї 982-го винищувального авіаційного полку (34 повітряна армія, Закавказький ВО) капітан Єлісєєв Г.М. 28 листопада 1973р. Нес своє чергове бойове чергування на аеродромі Вазіані. Останній день свого життя волгоградець провів гідно, здійснивши подвиг в ім'я Батьківщини. Наш земляк, військовий льотчик капітан Єлісєєв був урочисто похований у Волгограді на цвинтарі на Дар-горі (Ворошиловський район). У Волгограді ім'ям капітана Єлісєєва названо вулицю, на якій встановлено меморіальну дошку. На його могилі 1975р. З'явився пам'ятник із полірованого граніту з накладним барельєфом із кованого алюмінію. На пам'ятнику зображено портрет Геннадія Єлісєєва та напис: 1937-1973. Єлісєєв Геннадій Миколайович, Герой Радянського Союзу. Сім'я військового льотчика капітана Єлісєєва зараз проживає в місті Мінську (Білорусія).

Долі курсантів КВВАУЛ випуску 1978р. Склалися по-різному. Деякі мої однокашники перевчилися на новий літак, штурмовик Су-25 і брали участь у бойових діях в Афганістані на початку 1980-х. Моя 4-та льотна група, 1-ї ланки, 2АЕ мала також свою долю. У 1975р. Списали із льотної роботи курсанта Олександра Антонова. Сергій Єсенін, прослуживши понад 10 років у ВПС, перевівся до МЗС радником посольства з авіації. Роман Урба прослужив у ВПС до розвалу СРСР і з Іркутської області повернувся до Вільнюса, до незалежної Литви. З усіх наших випускників 1978 р., що літали в 2АЕ, досі літає на штурмовику Су-25 у ВПС Білорусії лише полковник Дубовик. Я зрідка приходжу до наземної експозиції панорами «Сталінградська битва», щоб зайвий раз подивитись на обличчя своєї молодості: на майданчику завмерли в єдиному строю літаки Л-29 та мить-21. Вони давно вже не літають. Але я в це не вірю.

За планами Міністерства оборони РФ для льотних училищ ВПС, авіабаз та центрів переучування льотного складу до 2020р. Планується придбати 130 навчальних літаків 4-го покоління Як-130. До 2015р. Усі навчальні літаки Л-39, що у льотних училищах ВПС РФ і центрах перепідготовки льотчиків, мають бути списані. У 2010р. До Липецького центру переучування льотного складу надійшли перші 6 серійних навчальних літаків Як-130. А цього року перші 4 серійні літаки Як-130 перелетіли з авіазаводу на авіабазу Качинського авіаційного училища льотчиків поблизу Борисоглібська.

Добре заздрю льотчикам і курсантам КВВАУЛ, які цього року сіли в кабіну нового літака Як-130. Ця парта, що літає, відкриє сучасним курсантам перспективу до освоєння винищувача 5-го покоління, який і надійде до закінчення їх навчання в бойові з'єднання ВПС Росії. Доброго шляху, колеги!

28 листопада 1973 року пілот винищувача МіГ-21СМ Г. Н. Єлісєєв ціною власного життя знищив літак, який порушив повітряний кордон СРСР. Це був перший у таран із застосуванням реактивного літака. Ім'я героя назавжди занесено до списків військової частини, де він здійснив подвиг, а ескадрилья отримала назву «Єлісіївська».

Подвиг капітана Єлісєєва

Геннадій Миколайович Єлісєєв народився 1937 року в Сталінграді. 1959 року закінчив Батайське військове авіаційне училище. Проходив службу у різних стройових авіаційних частинах. Останнє місце – гарнізон у районі грузинського міста Вазіані, де Єлісєєв у званні капітана служив заступником командира ескадрильї 982-го винищувального авіаційного полку 34-ї повітряної армії Закавказького військового округу.

28 листопада 1973 року капітан Єлісєєв ніс чергування на аеродромі. О 12 годині 20 хв було отримано повідомлення про те, що в районі Муганської долини (Азербайджан) на територію Радянського Союзу вторгся літак-розвідник RF-4C "Фантом" ВПС Ірану. Отримавши наказ із командного пункту, Єлісєєв злетів на винищувачі МіГ-21СМ для перехоплення літака-порушника.

Радянський винищувач наздогнав «Фантом», коли той був уже недалеко від кордону. Отримавши команду на знищення мети, він випустив дві пари ракет «повітря-повітря» Р-3. RF-4C відстрілив теплові пастки, і ракети пройшли повз. Застосовувати гармату було ризиковано, оскільки порушник був уже зовсім поруч із кордоном, і стрілянина не гарантувала поразки іранського літака американського виробництва. До речі, це була спарка, і в кабіні разом із іранським пілотом майором Шокунія був американський полковник Джон Сондерс. Літак виконував розвідувальне завдання.

З землі надійшла команда: «Присікти політ противника за будь-яку ціну!». Єлісєєв відповів: «Зрозумів, виконую». То були його останні слова.

Зблизившись із «Фантомом», МіГ завдав удару крилом по його хвостовому оперенню. «Іранець» втратив управління, його екіпаж встиг катапультуватись та був затриманий прикордонниками.

Миг управління не втратив і почав плавно знижуватися. Пілот на зв'язок не виходив. І невдовзі літак врізався в гору. Згідно з найбільш правдоподібною версією, під час тарану Єлісєєв ударився головою об скло і знепритомнів. Саме це й спричинило його загибель. Сталося це о 13 годині 15 хв.
Капітану Геннадію Миколайовичу Єлисєєву посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

На знімку: RF-4C/ Фото: wikimedia

Від вигадок до об'єктивних припущень

Події, що передували цьому подвигу, були досконало досліджені комісією. В результаті у наказі Головкому ВПС було зазначено на недостатню підготовку офіцерів наведення, які погано знали озброєння літаків винищувальної авіації ВПС.

За свідченням одного з очевидців тих драматичних подій, який не увійшов до офіційних документів, у цю історію втрутився фатальний випадок.

Іранський «Фантом» був помічений на радарі оперативним черговим командного пункту Джангри заздалегідь – у момент зльоту з аеродрому в Тебрізі. Коли виникла загроза порушення кордону, з аеродрому в Марнеулі було піднято в повітря чергового винищувача та взято на управління. Але раптово знеструмилась апаратура пункту наведення, через що винищувач, який втратив управління, був змушений повернутися на аеродром.

З великим запізненням з аеродрому Вазіані було піднято МІГ Єлісєєва. Долетівши до району, він почав вимагати управління від пункту наведення Джангри. Але той був знеструмлений.

Єлісєєва почули на сусідньому ПОНЕДІЛОК і повели на ціль. Але навідник вирішив, що має справу не з МіГ-21СМ, а з Су-15, який не має гарматного озброєння. Це певною мірою і спричинило «неповне використання бойових можливостей винищувача». Тобто були використані не всі можливості літака, які у МіГ-21СМ вищі, ніж у Су-15 у зв'язку з іншим висновком на точку атаки.

Також є свідчення того, що історія була ще складнішою, ніж це описується в офіційних джерелах. Після першого ракетного залпу пілоти «Фантома», зрозумівши, що справа може закінчитись для них не радянською в'язницею, а цвинтарем, катапультувалися. Другий залп також не вразив літак-порушник. І Єлісєєв таранив уже порожній винищувач.

Існують свідчення іншого роду, які характерні для 90-х років, коли було заведено покривати попередній 70-річний період нашою історією густим шаром чорної фарби. Нібито, за словами якогось полковника, Єлісєєв таранив навчальний іранський літак знизу, тому його пілоти і не бачили МіГа, і не зрозуміли, що ж сталося з їхнім легким повітряним суденцем. І серед уламків нібито жодної шпигунської апаратури не було знайдено. Тому перед двома чесними хлопцями довелося вибачитись...

Доля шпигуна

До речі, на сайті в британському домені, присвяченому «Фантомам» у ВПС Ірану, вдалося відшукати сліди збитих іранського майора та американського полковника. Цікаво, що автори сайту з приводу інциденту, що досліджується, заявляють, що існують чутки про те, що політ був розвідувальним, але вони не знаходять підтвердження. Наче йдеться про легку прогулянку літаком, але він насправді був розвідувальним (RF-4C).

Майор Шокунія був молодший за Єлісєєв. Він почав літати на авіабазі в Табрізі на легкому багатоцільовому винищувачі F-5, що масово поставлявся США в основному в країни Азії з середини 60-х років. І літав знову-таки на шпигунській модифікації - RF-5A. 1972 року, коли США посилили розвідувальну діяльність з території Ірану, пересів на двомісний RF-4С.

І іранського майора, і американського полковника звільнили за 16 днів. Мабуть, у цій справі було використано потужні дипломатичні важелі.
Шокунія продовжив службу. Єлісєєва він пережив на кілька років. 27 січня 1982 року іранський пілот загинув у бою під час війни з Іраком. До речі, цього разу його збив теж МіГ-21. Від долі не втечеш.

"... Хтось скупо і чітко відрахував нам годинник

Нашого життя коротке, як бетон смуги.

І на ній - хтось розбився, хтось - злетів назавжди..."

(В. Висоцький "Пісня про загиблого друга")

Геннадий Николаевич Елисе́ев (26 декабря 1937, Сталинград - 28 ноября 1973, Грузинская ССР) - лётчик (в 1959-том году окончил Батайское военное авиационное училище лётчиков), заместитель командира эскадрильи 982-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной дивизии 34- й повітряної армії Закавказького військового округу, капітан, Герой Радянського Союзу.

Подвиг

28 листопада 1973 року капітан Єлісєєв на винищувачі МіГ-21СМ вилетів з аеродрому Вазіані на перехоплення літака-порушника, який вторгся в радянський повітряний простір у районі Муганської долини (Азербайджан).

МІГ-21

Непроханим гостем виявився іранський F-4 "Фантом" II (у деяких джерелах помилково згадується T-33 або навіть ЄС-130Е), який здійснював розвідувальне завдання в рамках американсько-іранської програми Project Dark Gene.

F-4 "Фантом" II

Повітряний бій відбувався над територією Грузинської РСР. Отримавши наказ на знищення порушника, Єлісєєв випустив по ньому дві ракети Р-3, після чого таранив, завдавши удару крилом по хвостовому оперенню. То був третій в історії радянської авіації повітряний таран порушника кордону на реактивному літаку.

Екіпаж «Фантома» (іранський майор Шокухнія, який згодом загинув у ірано-іракській війні, та американський полковник Джон Сондерс) катапультувався, був затриманий прикордонниками та звільнений через 16 днів. Миг Єлісєєва після тарану врізався в гору, внаслідок чого пілот загинув.

Так і залишилася нез'ясованою причина, через яку Єлісєєв не використав встановлену на його літаку авіагармату. Імовірно, відбулася відмова гарматного озброєння.

Місце поховання та нагорода

Похований Єлисєєв у Волгограді, на цвинтарі на Дар-горі (Ворошиловський район).

Указом Президії Верховної Ради СРСР від 14 грудня 1973 року «за виявлені мужність та героїзм» капітану Єлисєєву Геннадію Миколайовичу посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу з врученням родичам героя ордена Леніна та медалі «Золота Зірка».

У Волгограді ім'ям Єлісєєва названо вулицю, на якій встановлено меморіальну дошку.

На могилі в 1975 році було поставлено пам'ятник із полірованого граніту з накладним барельєфом з кованого алюмінію. На пам'ятнику зображено портрет Єлісєєва та нанесено напис: 1937-1973. Єлісєєв Геннадій Миколайович, Герой Радянського Союзу.

У місті Береза (Білорусь) встановлено меморіальну дошку на честь Героя Радянського Союзу льотчика Г. Н. Єлісєєва. Дошку встановлено на стіні будинку № 39 у Північному містечку, де він проживав протягом трьох років (1961-1964 рр.) під час служби у 927-му винищувальному авіаційному полку.

Тбілісі, смт. Вазіані. Середня школа імені Героя Радянського Союзу капітана Єлісєєва Г.М.

– (26.12.1937 28.11.1973) льотчик винищувач, Герой Радянського Союзу (1973, посмертно), капітан. Після закінчення Батайського ВАУЛ у 1959 р. служив у ППО. 28 листопада 1973 р. на МіГ 21СМ таранив T 33 (за іншими даними F 4 "Фантом") ВПС Ірану … Велика біографічна енциклопедія

Єлісєєв російське прізвище. Відомі носії: Єлісєєв, Олександр Васильович (1859-1895) російський військовий лікар і мандрівник. Єлісєєв, Олександр Терентійович (нар. 1971) колишній латвійський футболіст, нападник. Єлісєєв, … … Вікіпедія

Лев Корчебоков Загальна інформація … Вікіпедія

Стиль цієї статті неенциклопедичний чи порушує норми російської мови. Статтю слід виправити відповідно до стилістичних правил Вікіпедії.

Зміст 1 Примітки 2 Література 3 Посилання … Вікіпедія

Службовий перелік статей, створений для координації робіт із розвитку теми. Дане попередження не встановлюється на інформаційні статті списки та глосарі… Вікіпедія

Поштова марка СРСР 1943 р. з картиною нічного тарана Талаліхіна Таран - прийом авіаційного бою, призначений для виведення з ладу літака або дирижабля супротивника шляхом зіткнення або зрізання лопатями гвинта кермових площин (у випадку ... Вікіпедія

У цього терміна існують інші значення, див. Таран (значення) … Вікіпедія

Роки в авіації ХІХ століття … Вікіпедія

Сталінська премія за видатні винаходи та докорінні вдосконалення методів виробничої роботи; форма заохочення громадян СРСР за значні заслуги у технічному розвитку радянської індустрії, розробки нових технологій, модернізації… … Вікіпедія

(1973-11-28 ) (35 років) Місце смерті Приналежність Рід військ Роки служби Звання

: неправильне або відсутнє зображення

Частина Командував

заступник командира ескадрильї

Нагороди і премії

Геннадій Миколайович Єлисєєв(26 грудня, Сталінград - 28 листопада, Грузинська РСР) - льотчик, заступник командира ескадрильї 982-го винищувального авіаційного полку 283-ї винищувальної авіаційної дивізії 34-ї повітряної армії Закавказького військового округу, капітан. Герой Радянського Союзу .

Місце поховання та нагорода

Політична діяльність

Нагороди

Медаль «Золота Зірка» Героя Радянського Союзу №???? (14 грудня 1973 року) – посмертно;
медалі.

Пам'ять

У Волгограді ім'ям Єлісєєва названо вулицю, на якій встановлено меморіальну дошку.
На могилі в 1975 році було поставлено пам'ятник із полірованого граніту з накладним барельєфом з кованого алюмінію. На пам'ятнику зображено портрет Єлісєєва та напис:

1937-1973. Єлісєєв Геннадій Миколайович, Герой Радянського Союзу

Надовго зарахований до списків військової частини.
У Березі (Білорусь) встановлено меморіальну дошку на честь Героя Радянського Союзу льотчика Г. Н. Єлісєєва. Дошку встановлено на стіні будинку № 39 у Північному містечку, де він проживав протягом трьох років (1961-1964 рр.) під час служби у 927-му винищувальному авіаційному полку.
У Тбілісі, смт Вазіані ім'ям Г. Н. Єлісєєва була названа середня школа №1.

Напишіть відгук про статтю "Єлісєєв, Геннадій Миколайович"

Примітки

Посилання

. Сайт «Герої Країни».

на сайті "Повітряний таран".

Уривок, що характеризує Єлісєєв, Геннадій Миколайович

– Сигнал! – промовив він.
Козак підняв руку, пролунав постріл. І в ту ж мить почувся тупіт коней, що попереду поскакали, крики з різних боків і ще постріли.
Тієї ж миті, як пролунали перші звуки тупоту і крику, Петя, ударивши свого коня і випустивши поводи, не слухаючи Денисова, що кричав на нього, поскакав уперед. Пете здалося, що раптом зовсім, як серед дня, яскраво розвиднілося в ту хвилину, як почувся постріл. Він підскакав до мосту. Попереду дорогою скакали козаки. На мосту він зіткнувся з козаком, що відстав, і поскакав далі. Попереду якісь люди, мабуть, це були французи, бігли з правого боку дороги на ліву. Один упав у багнюку під ногами Петіного коня.
У однієї хати стовпилися козаки, щось роблячи. З середини юрби почувся страшний крик. Петя підскакав до цього натовпу, і перше, що він побачив, було бліде, з тремтячою нижньою щелепою обличчя француза, що тримався за пику, що спрямовано на нього.
– Ура!.. Хлопці… наші… – прокричав Петя і, давши поводи розпаленого коня, поскакав уперед вулицею.
Попереду чути було постріли. Козаки, гусари та російські обірвані полонені, що бігли з обох боків дороги, все голосно й нескладно кричали щось. Молодуватий, без шапки, з червоним нахмуреним обличчям, француз у синій шинелі відбивався багнетом від гусарів. Коли Петя підскакав, француз уже впав. Знову спізнився, майнуло в голові Петі, і він поскакав туди, звідки лунали часті постріли. Постріли лунали надворі того панського будинку, на якому він був учора вночі з Долоховим. Французи засіли там за тином у густому, зарослому кущами саду і стріляли по козаках, що стовпилися біля воріт. Під'їжджаючи до воріт, Петя в пороховому диму побачив Долохова з блідим, зеленуватим обличчям, що щось кричав людям. «В об'їзд! Піхоту почекати! - Кричав він, коли Петя під'їхав до нього.
– Зачекати?.. Ураааа!.. – закричав Петя і, не зволікаючи жодної хвилини, поскакав до того місця, звідки чулися постріли і де густішим був пороховий дим. Почувся залп, провизжали порожні й у щось шльоплі кулі. Козаки і Долохов схопилися за Петею у ворота будинку. Французи в густому димі, що коливається, одні кидали зброю і вибігали з кущів назустріч козакам, інші бігли під гору до ставка. Петя скакав на своєму коні вздовж панським двором і, замість того, щоб тримати поводи, дивно і швидко махав обома руками і все далі і далі збивався з сідла на один бік. Кінь, набігши на вогнище, що тліло в ранковому світло, уперся, і Петя важко впав на мокру землю. Козаки бачили, як швидко засмикалися його руки та ноги, незважаючи на те, що голова його не ворушилася. Куля пробила йому голову.
Переговоривши зі старшим французьким офіцером, який вийшов до нього з-за будинку з хусткою на шпазі і оголосив, що вони здаються, Долохов зліз з коня і підійшов до нерухомо, з розкинутими руками, що лежав Петі.
- Готовий, - сказав він, насупившись, і пішов у ворота назустріч Денисову, що їхав до нього.
- Убитий?! – скрикнув Денисов, побачивши ще здалеку те знайоме йому, безперечно, неживе становище, в якому лежало тіло Петі.
- Готовий, - повторив Долохов, ніби вимовляння цього слова приносило йому задоволення, і швидко пішов до полонених, яких оточили козаки, що поспішали. – Брати не будемо! – крикнув він Денисову.
Денисов не відповідав; він під'їхав до Пети, зліз з коня і тремтячими руками повернув до себе забруднене кров'ю і брудом, вже зблідлий обличчя Петі.
«Я звик що-небудь солодке. Чудові родзинки, беріть весь», – згадалося йому. І козаки з подивом озирнулися на звуки, схожі на собачий гавкіт, з якими Денисов швидко відвернувся, підійшов до тину і схопився за нього.
Серед відбитих Денисовим і Долоховим російських полонених був П'єр Безухов.

Про ту партію полонених, в якій був П'єр, під час всього свого руху від Москви, не було від французького начальства жодного нового розпорядження. Партія ця 22 жовтня перебувала вже не з тими військами та обозами, з якими вона вийшла з Москви. Половину обозу з сухарями, що йшов за ними перші переходи, було відбито козаками, інша половина поїхала вперед; піших кавалеристів, які йшли попереду, не було жодного більше; вони зникли. Артилерія, яка перші переходи виднілася попереду, замінилася тепер величезним обозом маршала Жюно, який конвоює вестфальці. Позаду полонених їхав обоз кавалерійських речей.
Від Вязьми французькі війська, що раніше йшли трьома колонами, йшли тепер однією купою. Ті ознаки безладу, які помітив П'єр на першому привалі з Москви, тепер дійшли до останнього ступеня.