Найвідоміші мандрівники та їх відкриття. Британія – нація мореплавців Британія нація мореплавців фотографії

Подорожі завжди манили людей, але колись вони були не лише цікавими, а й украй складними. Території були вивчені, і, вирушаючи в дорогу, кожен ставав дослідником. Які мандрівники є найвідомішими і що конкретно відкрив кожен із них?

Джеймс Кук

Відомий англієць був одним із найкращих картографів вісімнадцятого століття. Він народився на півночі Англії і вже до тринадцяти років почав працювати разом із батьком. Але до торгівлі хлопчик виявився нездатним, тому вирішив зайнятися мореплаванням. На той час усі відомі мандрівники світу вирушали в далекі країни на кораблях. Джеймс захопився морською справою і так швидко просунувся кар'єрними сходами, що йому запропонували стати капітаном. Він відмовився і вирушив до Королівського флоту. Вже 1757-го талановитий Кук став сам керувати кораблем. Його першим досягненням стало складання фарватера річки Він відкрив у собі талант навігатора та картографа. У 1760-х він вивчив Ньюфаундленд, чим привернув увагу Королівського товариства та Адміралтейства. Йому доручили подорож Тихим океаном, де він дістався берегів Нової Зеландії. В 1770 він зробив те, чого раніше не домагалися інші відомі мандрівники, - відкрив новий материк. В Англію 1771-го Кук повернувся знаменитим першопрохідником Австралії. Остання його подорож стала експедиція в пошуках проходу, що з'єднує Атлантичний і Тихий океани. Сьогодні навіть школярам відома сумна доля Кука, якого вбили тубільці-канібали.

Христофор Колумб

Відомі мандрівники та їх відкриття завжди мали великий вплив на хід історії, але мало хто виявився настільки знаменитим, як ця людина. Колумб став національним героєм Іспанії, рішуче розширивши карту країни. Христофор народився 1451 року. Хлопець швидко досяг успіху, оскільки був старанним і добре вчився. Вже у 14 років він вирушив у море. 1479-го він зустрів своє кохання і почав життя в Португалії, але після трагічної смерті дружини вирушив із сином до Іспанії. Отримавши підтримку іспанського короля, він вирушив у експедицію, мета якої полягала у пошуку шляху Азію. Три кораблі відпливли від берегів Іспанії на захід. У жовтні 1492-го вони дісталися Багамських островів. Так було відкрито Америка. Місцевих жителів Христофор помилково вирішив називати індіанцями, вважаючи, що дістався Індії. Його звіт змінив історію: два нових континенти та безліч островів, відкриті Колумбом, стали головним напрямом подорожей колонізаторів у наступні кілька століть.

Васко да Гама

Найвідоміший мандрівник Португалії народився у місті Сінеш 29 вересня 1460 року. З юних років він працював на флоті і прославився як впевнений у собі безстрашний капітан. У 1495 р. в Португалії прийшов до влади король Мануель, який мріяв розвивати торгівлю з Індією. Для цього необхідний був морський шлях, на пошуки якого і треба було вирушити Васко да Гама. У країні були й відоміші мореплавці та мандрівники, але король чомусь вибрав саме його. В 1497 чотири кораблі вирушили на південь, обігнули і допливли до Мозамбіку. Там довелося на місяць зупинитися - половина команди на той момент хворіла на цингу. Після перерви Васко да Гама дістався Калькутти. В Індії він три місяці налагоджував торговельні зв'язки, а за рік повернувся до Португалії, де став національним героєм. Відкриття морського шляху, що дозволяв добиратися до Калькутти повз східне узбережжя Африки, стало його головним досягненням.

Микола Міклухо-Маклай

Відомі російські мандрівники також зробили чимало важливих відкриттів. Наприклад, той же Микола Міхлухо-Маклай, який народився 1864 року в Новгородській губернії. Він не зміг закінчити Петербурзький університет, оскільки за участь у студентських демонстраціях його відрахували. За продовженням освіти Микола вирушив до Німеччини, де зустрів Геккеля - дослідника природи, який запросив Міклухо-Маклая в свою наукову експедицію. Так йому відкрився світ мандрівок. Все його життя було присвячене подорожам та науковій роботі. Микола жив на Сицилії, Австралії, вивчав Нову Гвінею, втілюючи проект Російського Географічного Товариства, бував у Індонезії, на Філіппінах, на острові Малакка й у Океанії. У 1886 році природознавець повернувся до Росії і запропонував імператору заснувати російську колонію за океаном. Але проект із Новою Гвінеєю не отримав царської підтримки, а Міклухо-Маклай серйозно захворів і невдовзі помер, так не завершивши свою роботу над книгою про подорожі.

Фернан Магеллан

Багато відомих мореплавців і мандрівників жили в епоху Великих Магеллан не є винятком. В 1480 він народився в Португалії, в місті Саброза. Вирушивши служити при дворі (на той момент йому було всього 12 років), він дізнався про протистояння між рідною країною та Іспанією, про подорожі до Ост-Індії та торговельних шляхів. Так він уперше зацікавився морем. 1505-го Фернан потрапив на корабель. Сім років після цього він борознив морські простори, брав участь в експедиціях до Індії та Африки. У 1513 Магеллан відправився в Марокко, де був поранений в бою. Але це не стримало потягу до подорожей - він запланував експедицію за спеціями. Король відкинув його прохання, і Магеллан вирушив до Іспанії, де отримав усю необхідну підтримку. Так почалася його навколосвітня подорож. Фернан думав, що із заходу шлях до Індії може виявитися коротшим. Він перетнув Атлантичний океан, дістався Південної Америки і відкрив протоку, яку пізніше назвуть його ім'ям. став першим європейцем, який побачив Тихий океан. По ньому він дістався до Філіппін і майже досяг мети - Молуккських островів, проте загинув у битву з місцевими племенами, поранений отруйною стрілою. Тим не менш, його подорож відкрило Європі новий океан і розуміння того, що планета набагато більша, ніж думали вчені раніше.

Руаль Амундсен

Норвежець народився наприкінці епохи, у якому прославилися багато відомих мандрівників. Амундсен став останнім із мореплавців, які намагалися знайти невідкриті землі. З дитинства він відрізнявся завзятістю та вірою у свої сили, що дозволило йому підкорити Південний географічний полюс. Початок шляху пов'язаний з 1893 роком, коли хлопець покинув університет і влаштувався матросом. 1896-го він став штурманом, а наступного року вирушив у свою першу експедицію до Антарктики. Судно загубилося у льодах, команда хворіла на цингу, але Амундсен не здавався. Він узяв командування на себе, вилікував людей, згадавши свою медичну освіту і привів корабель назад до Європи. Ставши капітаном, 1903 року він попрямував на пошуки Північно-Західного проходу біля Канади. Відомі мандрівники до нього ніколи не робили нічого подібного – за два роки команда здолала шлях від сходу американського материка до його заходу. Амундсен став відомим на весь світ. Наступною експедицією став двомісячний похід до Південного плюсу, а останнім підприємством – пошук Нобілі, в процесі якого він зник безвісти.

Давид Лівінгстон

Багато відомих мандрівників пов'язані з мореплаванням. став дослідником суші, саме африканського континенту. Знаменитий шотландець народився у березні 1813 року. У 20 років він вирішив стати місіонером, познайомився з Робертом Моффетом і побажав вирушити до африканських сіл. 1841-го він приїхав до Курумана, де навчав місцевих жителів ведення сільського господарства, служив лікарем і навчав грамоти. Там же він вивчив мову бечуанів, що допомогло йому у подорожах Африкою. Лівінгстон детально вивчив побут і звичаї місцевих жителів, написав про них кілька книг і вирушив в експедицію на пошуки витоків Нілу, в якій захворів і помер від лихоманки.

Амеріго Веспуччі

Найвідоміші мандрівники світу найчастіше були родом із Іспанії чи Португалії. Амеріго Веспуччі народився в Італії і став одним із знаменитих флорентійців. Він здобув хорошу освіту та вивчився на фінансиста. З 1490 він працював у Севільї, в торговому представництві Медічі. Його життя було пов'язане з морськими подорожами, наприклад, він спонсорував другу експедицію Колумба. Христофор вселив йому ідею про те, щоб спробувати себе як мандрівник, і вже 1499-го Веспуччі вирушив до Суринаму. Метою плавання стало вивчення берегової лінії. Там він відкрив поселення, назване Венесуелою – маленькою Венецією. У 1500 він повернувся додому, привезши 200 рабів. У 1501 та 1503 рр. Амеріго повторив свої подорожі, виступаючи як навігатором, а й картографом. Він виявив бухту Ріо-де-Жанейро, назву якої дав сам. З 1505 служив королю Кастилії і не брав участь у походах, лише споряджав чужі експедиції.

Френсіс Дрейк

Багато відомих мандрівників та їх відкриття несли користь людству. Але є серед них і такі, що залишили по собі й недобру пам'ять, оскільки їхні імена були пов'язані із досить жорстокими подіями. Не винятком став і англійський протестант, який з дванадцяти років плавав на кораблі. Він захоплював місцевих жителів на Карибах, продаючи їх у рабство іспанцям, нападав на судна і воював із католиками. Мабуть, ніхто не зміг би зрівнятися із Дрейком за кількістю захоплених іноземних кораблів. Його походи спонсорувала королева Англії. У 1577 році він вирушив до Південної Америки, щоб розгромити поселення іспанців. Під час подорожі він знайшов Вогненну землю і протоку, яку згодом було названо на його честь. Обійшовши Аргентину, Дрейк пограбував порт Вальпараїсо та два іспанські судна. Діставшись Каліфорнії, він зустрів аборигенів, які піднесли англійцям дари з тютюну та пташиного пір'я. Дрейк перетнув Індійський океан і повернувся до Плімута, ставши першим вихідцем з Великобританії, що побував у навколосвітній подорожі. Його прийняли до палати громад та нагородили званням сера. У 1595 році він загинув в останньому поході на Кариби.

Опанас Нікітін

Деякі відомі мандрівники Росії досягли тих самих висот, що й цей виходець із тверських земель. Опанас Нікітін став першим європейцем, який побував в Індії. Він здійснив подорож до португальських колонізаторів і написав «Ходіння за три моря» - найцінніша літературно-історична пам'ятка. Успіх експедиції забезпечила кар'єра купця: Опанас знав кілька мов і вмів домовлятися з людьми. У своїй подорожі він побував у Баку, пожив у Персії близько двох років і дістався Індії кораблем. Відвідавши кілька міст екзотичної країни, він вирушив до Парвату, де зупинився на півтора роки. Після провінції Райчур він попрямував до Росії, проклавши маршрут через Аравійський та Сомалійський півострова. Однак Опанас Нікітін так і не дістався додому, оскільки захворів і помер під Смоленськом, але його записки збереглися та забезпечили купцеві світову популярність.

Острівне становище і той факт, що Британські острови на заході та на півночі дивляться прямо в Атлантичний океан, змусили англійців уявити, ніби саме становище країни неминуче робило їх морською нацією. Предки їх прибули на ці острови на судах, а потім були підкорені нацією морських розбійників. Але треба пам'ятати, що Англія – не Норвегія, де вузькі смужки зручної землі змушують народ шукати їжу на морі. Англія за часів Плантагенетів була володаркою морів, і тоді її навряд чи можна було назвати морським державою. Щоправда, в Англії Середніх віків іноді під час війни з'являвся флот, але він знову поступово танув, щойно оселявся світ. Постійні скарги на розбої в Ла-Манші показують, яким слабким авторитетом користувалася Англія навіть у власних водах. Справедливо було помічено, що Середньовіччі не знали постійних армій; вони не знали і постійного флоту; винятки становлять лише деякі італійські містадержави. У ті часи флоти створюються і падають: коли спалахує війна, уряд дає дозвіл усім торговим судам діяти як капери, і торгові судна стають не тільки каперами, а й піратами. Хоча при Плантагенетах англійська нація була більш війнолюбна, ніж згодом, але її честолюбство було спрямоване більше на ведення сухопутної війни, ніж морської. Тоді слава англійської армії цілком затьмарювала славу англійського флоту; ми пам'ятаємо перемоги при Кресі та Пуатьє, але забули перемогу при Слюйсі. Справа в тому, що морська велич Англії набагато більше недавнього походження, ніж більшість з нас уявляє. Воно бере свій початок з часів міжусобних війн сімнадцятого століття та подвигів Роберта Блека. Його гонитва за принцом Рупертом через Гібралтарську протоку вздовж східного берега Іспанії вважається першою, після хрестових походів, появою англійського флоту в Середземному морі. Звичайно, в Англії були моряки-герої і до Блека - Франсіс Дрек, Річард Гренвіль та Джон Хокінз (John Hawkins), але флот Єлизавети був ще флотом немовлят, та й самі герої трохи відрізнялися від флібустьєрів. До періоду Тюдорів ми бачимо лише зародок флоту.

У XV столітті англійська історія, за винятком короткочасного царювання короля Генріха V, виявляє слабкість Англії на морі, і до цього часу нікчемність флоту - явище постійне, а успіхи його - виняток: так продовжується до царювання Едуарда IV (1461-1483), у якого вперше з'явилася думка про постійний флот.

В області відкриттів та інших подій на морі слава Англії створилася у Новий час. Щоправда, вона взяла участь у грандіозній справі відкриттів п'ятнадцятого і шістнадцятого століть, проте вона аж ніяк не може претендувати в ньому на чільне місце, хоча нею було зроблено тоді перспективне початок: першим судном, що пристало до берегів континенту Америки, було судно з Брістоля; англійські моряки побачили Америку приблизно рік тому, що її побачив сам Колумб. Тоді здавалося, що Англія змагатиметься з Іспанією. Щоправда, командир Кабо не був англійцем, але ж і Колумб не був іспанцем. Потім Англія знову відстає. Генріх VII був до крайності скупий; Генріх VIII потрапив у вир Реформації. У першому поколінні великих мореплавців англійських імен не зустрічається. Фробішер (Frobicher), Ченселлор (Chancellor) і Франсіс Дрек (Drake) з'являються в океані, коли Колумб вже півстоліття спочиває у своїй могилі. До часів іспанської Армади Англія не могла претендувати на високе місце серед народів, славних морськими війнами, відкриттям та заселенням нових країн. Це місце дісталося Іспанії не стільки за заслугами, скільки за щасливої ​​забаганки долі, що послала їй Колумба; По всій справедливості, слава належить Португалії, яка мала повне право скаржитися на блискуче втручання Колумба. Вона могла кинути йому докір, що, оскільки мета полягала у відкритті Індії, вона була на істинному шляху і зробила відкриття, а він помилявся і не досяг мети.

Після цих двох націй, але набагато нижче за них, можна поставити Англію і Францію, з яких першість, мені здається, належала останній. Ця обставина дещо приховується в англійських історіях завдяки природному бажанню авторів виставити національні подвиги у можливо яскравому світлі. Тільки пізніше, коли вже почалося морське переважання Англії, ніяка нація не могла з нею змагатися, оскільки вона сміливо зважилася заперечувати в Іспанії першість, якою та користувалася протягом більшої частини століття. Але навіть у результаті шістнадцятого століття, коли значна частина американського материка була вже поділена на іспанські віце-королівства, а Португалія відправляла своїх губернаторів до Індійського океану, коли іспанські місіонери вже відвідали Японію, коли знаменитий португальський поет уже шістнадцять років прожив і написав країні, яка раніше здавалася нечуваною, - навіть тоді англійці були ще новачками в морській справі і не мали поселень.

Великобританія могла стати морським гегемоном. Однак короткозора політика перших Стюартів не дозволила це зробити: королі Яків I і Карл I вважали флот лише розкішшю, а не засобом утвердження могутності своєї держави.

Мал. 1- англійська король Карл IСтюарт (1625-1649 рр.)

Мал. 2 - Яків I, перший із Стюартів на англійському престолі

Відродження британського флоту пов'язане з ім'ям Роберта Блійка (1599-1657). Цей колишній кавалерист завдяки енергійній та ефективній діяльності заслужив загальну повагу матросів та офіцерів.

Він вигнав із флоту хабарників і скарбників, став дбати про бойову готовність кораблів, надавав великого значення морально-бойовим якостям солдатів і офіцерів.

При ньому узбережжя Великобританії було очищене від піратів, було здобуто кілька перемог над іспанськими та французькими ескадрами.

Англійці знову усвідомили свою морську міць і були готові боротися за морську гегемонію.

.

В 1805 Наполеон вирішив знищити могутнього конкурента за допомогою десанту на Британські острови.

У Булоні було зібрано сильну армію, яка чекала на підхід об'єднаного іспано-французького флоту.

Однак адмірал Нельсон не дозволив цій ескадрі прибути за призначенням: він зустрів її біля мису Трафальгар.

Там сталася найбільша в історії морська битва ( battle of Trafalgar , 21 жовт 1805 р.)

Вікова боротьба двох держав (Англії та Франції) за морську гегемонію закінчилася під час революційних воєн 1792-1815 років.

1798 року британський флот під командуванням адмірала Гораціо Нельсона здобув низку перемог над французами в Середземному морі, завдяки яким під владу англійського короля перейшли Мальта, Іонічні острови, Єгипет. Великобританія повернула собі славу провідної морської держави.